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支持生物识别技术的车辆——自动驾驶和其他方式——继续以各种形式引入，相关新技术也不断开发，而自动驾驶车辆也可能为法医生物识别技术提供机会。

例如，旧金山警方在调查中使用了自动驾驶汽车的摄像头。马自达和梅赛德斯-奔驰正在设计带有更加复杂的生物识别软件的车型，以定制驾驶员的体验，而带有面部和指纹生物识别技术的 Genesis 汽车已经上市。苹果已经为“汽车钥匙”呼吸分析功能申请了专利。

正如Car Scoops所解释的那样，一位设计师根据生物识别安全系统的原始计划创建了电影少数派报告中出现的雷克萨斯 2054 的复制品。

旧金山警方使用自动驾驶汽车镜头警告隐私倡导者

提供给科技出版物主板的旧金山警察局培训文件 表明，有兴趣查看自动驾驶汽车摄像头拍摄的镜头，以帮助调查。

大部分培训文件都专门用于在需要时停止车辆的程序，但也有一些提示表明该机构认为访问这些信息的价值有多大。

事实上，官员们已经尝试从 Alphabet 的 Waymo 和通用汽车的 Cruise 自动硬件和软件中获取视频，这些硬件和软件在道路上很容易找到。

根据该文件，参与“调查的官员已经多次这样做了”。

Waymo 工作人员告诉 Motherboard，他们要求执法机构在请求信息时遵循有效的流程，并将“挑战、限制或拒绝没有有效法律依据或过于宽泛的请求”。

据报道，通用汽车官员告诉该出版物，他们“在我们收到有效逮捕令或传票时分享视频和其他信息，如果公共安全受到威胁，我们可能会自愿分享信息。”

电子前沿基金会 (EFF) 的高级律师亚当施瓦茨告诉主板，“这非常令人担忧。” Schwartz 补充说：“这些移动和固定网络相结合的整体结果是一种威胁，它大于其各个部分的总和。

他们可以一起“把我们的生活变成开放的书”。

哈佛肯尼迪学院 Shorenstein 中心的访问研究员 Chris Gilliard 说：“执法机构已经可以使用自动车牌读取器、地理围栏令、响铃录像以及购买位置数据的能力。这种做法将扩大已经无处不在的监控网络的覆盖范围。”

梅赛德斯-奔驰、马自达、Genesis 车型采用驾驶员生物识别技术

梅赛德斯-奔驰在印度的 2022 C 级轿车和马自达的 CX-60 SUV 都推出了生物识别技术，以访问定制座椅操作的驾驶员档案，以及来自 Genesis 的更广泛的实施。

据The India Print报道，印度的梅赛德斯 C 级轿车将配备指纹扫描仪，以允许访问驾驶员资料。该配置文件，包括座椅定位、气候控制、环境照明和收音机收藏的首选设置，可以在其他梅赛德斯-奔驰汽车之间共享。

马自达的 CX-60 将结合面部识别来注册驾驶员的个人资料。Auto Trader New Zealand表示，马自达是第一家为此目的使用面部生物识别技术的制造商。

某些 CX-60 的配置文件将决定方向盘和座椅、平视显示器、车门后视镜和空调的设置。它可以为六个配置文件调整超过 250 种个性化设置。

Auto Trader New Zealand 报告说这不是标准选项。它将作为车辆舒适套件的附加组件，或与 Homura 或 Takumi 装饰线一起使用。

根据IndustryARC的一份报告，到 2025 年，全球汽车生物识别市场预计将达到 15.6 亿美元。世界各地的制造商已经集成了 包括面部识别、指纹、虹膜和语音生物识别在内的一系列生物识别选项。

Genesis Motor America 推出了GV60，引入了 Face Connect 系统，允许驾驶者通过面部识别来锁定和解锁车辆。

面部生物识别系统使用近红外 (NIR) 技术，除了车辆锁定外，还通过激活驾驶员配置文件来控制个性化设置。

指纹生物识别技术用于点火，无需使用物理钥匙即可完全操作汽车。智能设备还可以存储数字密钥。

2023 GV60 的起价为制造商的建议零售价 58,890 美元。

苹果汽车钥匙呼气测醉器在美国获得专利

据9 至 5 Mac报道，基于生物特征认证的苹果汽车钥匙获得了一项美国专利，用于呼气测醉器功能。

该新闻网站称，该专利文件概述了可以与呼气测醉器进行通信的汽车钥匙功能。低于阈值水平的血液酒精水平将使车辆能够使用。